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结构调整初见成效 中国远洋继续盈利
 发布日期:2015-03-27信息来源:中国远洋浏览次数:字号:[ ] 

  (2015年3月27日,北京)- 中国远洋控股股份有限公司(「中国远洋」或「本公司」)(上海证券交易所股份编号: 601919;香港联合交易所股份编号:1919)今天公布,2014年,中国远洋实现归属于母公司所有者的净利润3.63亿元,同比增幅54%。

  2014年,国际航运业供求失衡局面仍无实质改善,航运市场运价处于低位运行态势。面对严峻考验,中国远洋积极采取措施,努力增收节支,航运主业经营实现大幅减亏,经营活动产生的现金流得到明显改善。

  2014年,中国远洋深化全面预算管理,加大成本控制力度,降本工作取得明显成效。其中,中远集运通过降速航行、燃油集中采购等措施,在运力、货运量同比增长的情况下,实际全年燃油消耗量下降8.3%,燃油成本下降15.0%,实现扭亏为盈;中散集团坚持动态跟踪管理,进一步减少租入船舶,船舶租赁费大幅下降30.6%。

  2014年,中国远洋加快了对船队结构、客户结构和市场结构的调整优化。在船队结构调整上,加快了老旧船退役步伐,订造了一批节能高效的新船型,使船队能源效率和市场竞争力进一步提升,整体运力结构进一步优化。在客户结构调整上,深入推进大客户战略,努力提高战略客户、直接客户、高贡献值客户比例;加大揽取基础货源力度,使基础货源比例与直接客户比例稳步提升。在市场结构调整上,积极拓展第三国业务和新兴市场,并以国家“一带一路”战略和长江经济带战略为契机,努力开拓市场。

  2014年,中国远洋不断创新服务模式,致力公司长期可持续发展。中远集运推进传统行业和电子商务跨界融合。中散集团以客户为中心,创新营销理念,采取营销客户经理责任制模式,深化营销体制改革。2014年,中散集团与淡水河谷等大客户的合作取得积极进展,逐步建立长期稳定合作的商业模式。

  2014年,中国远洋践行“联合国全球契约”的要求,积极打造保护环境、保护海洋、资源节约型、环境友好型企业。2014年,中国远洋通过节能技术改造、降速航行和优化航线等措施共节约燃油52.19万吨。此外,中国远洋积极发扬国际人道主义精神,积极参与和支持配合多次救援活动。

  2015年,面对全球经济与航运市场的“新常态”,中国远洋将更加注重业务集群内部各公司的协同作用,在盈利能力、抗周期性、全球化和规模增长四个战略维度上努力提高。

  集装箱航运方面,将持续优化船队结构,加强联盟合作深度,挖掘新兴市场和区域市场发展潜力和盈利增长点,创新运输模式和营销手段,夯实货源基础,进一步提升高值货比例。同时,探索航运+互联网+其他服务产品的新型商业模式,提升线上、线下各类资源的整合能力,构筑航运电商生态圈,提升为客户提供全面运输解决方案的能力。

  干散货航运方面,将坚持以客户为中心的导向,通过签订长期合同、选择性为目标客户提供量身订船运输服务、协同开发资源、交叉持股、合资合营等措施,实现与大客户的深度战略合作,着力提升抗周期性能力。同时,结合市场、客户需求及自身发展,继续推进船队结构调整与专业化管理。

  在码头业务方面,将围绕“四个战略着力点”,即:顺应船舶大型化趋势,着力把握枢纽港发展机遇;优化控股码头经营模式,着力提升中远太平洋品牌价值;创新参股码头投资途径,着力增强码头板块盈利能力和紧抓“一带一路”及长江经济带战略契机,着力推进码头全球化布局。

  随着新技术、新经济、新业态的不断涌现,中国远洋将在中国经济改革创新的大背景下,抓住 “一路一带”、京津冀协同发展、长江经济带战略的系列机遇,全面改革、开拓创新、顽强拼搏,不断改善业绩,为中国远洋的可持续发展、提供客户更优质服务和持续回报股东而不懈努力。



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